La versione bicolore a doppia anodizzazione rappresenta il massimo livello di finitura CNC Racing. Dopo una prima anodizzazione, il componente viene rilavorato CNC e successivamente rianodizzato, con un processo complesso e altamente specializzato che consente di ottenere due colori distinti perfettamente integrati. Questo ciclo produttivo, estremamente impegnativo, permette di combinare estetica di altissimo livello e precisione assoluta, trasformando la flangia portacorona in un vero componente “factory racing”. Pensata per moto esclusive, restauri di pregio o build di alto livello, dove ogni dettaglio deve fare la differenza.
Processo avanzato di doppia anodizzazione
Lavorazione CNC intermedia e rianodizzazione finale
Finitura bicolore premium ad altissimo impatto estetico
Massima precisione e qualità costruttiva
Ideale per preparazioni racing e moto da collezione
⚠️ Nota importante di compatibilità (versione migliorata)
Attenzione – Verifica compatibilità obbligatoria
Per i modelli elencati di seguito è necessario acquistare separatamente il distanziale FLD01S.
Questa flangia è compatibile esclusivamente con motocicli equipaggiati di serie con flangia originale Ducati codice 16020211B oppure 16020211D.
Modelli compatibili (con distanziale FLD01S obbligatorio)
Ducati 748 (1995–2001) incluse R, RS, S, SPS, USA
Ducati 916 (1994–1998) incluse Senna, SP, SPS
Ducati 996 (1999–2001) incluse R, S, SPS, USA
Ducati 998 R (2002)
Prima dell’acquisto si consiglia di verificare il codice della flangia originale montata sulla moto per evitare incompatibilità.
CONTATTATECI SPECIFICANDO IL VOSTRO MODELLO PRECISO DI MOTO E NOI VI SEGUIREMO NELL’ACQUISTO DEI PRODOTTI CORRETTI PER VOI !!
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